Google adaugă Condiții de trafic pentru arteriale pe Google Maps

Astăzi Google a anunțat că a extins Google Maps pentru a include Condiții de trafic live pentru drumurile arteriale.  Anterior, în Hărți Google au fost afișate numai condițiile de trafic pentru autostrăzile majore (autostrăzi), deci este un plus plăcut. De cele mai multe ori trebuie să știu care drum înapoi ar trebui să iau când autostrada este ocupată! Caracteristica nouă este activată automat odată ce activați stratul de trafic în Hărți Google atât pentru Google Maps Mobile (iPhone, Android etc.), cât și pentru Hărți Google complet în browser.

În timp ce jucam cu noile caracteristici, am observat noi opțiuni de trafic și în browserele complete (hărți Google nonmobile), care vă permit să afișați atât Trafic live precum și Traficul prin Zi și Ora.

 

Aceste caracteristici vor fi distractive dacă aveți nevoie pentru a planifica o călătorie pentru un interviu sau ?? și trebuie să vă planificați calea. Rețineți, totuși, că Traficul în zi și în timp începând cu data de 8/25/09 vor fi afișate estimări de trafic numai pentru autostrăzi, nu pentru artere.

Preocuparea privind confidențialitatea?

Într-un alt articol postat astăzi, Google explică modul în care pot afișa Trafic live date pentru backfiles prin tragere anonim Datele GPS de la utilizatorii de telefoane mobile care utilizează Google Maps for Mobile. Google / Geeks numesc această colecție de date din masele "CrowdSourcing". Din punctul de vedere al confidențialității, Google arată că numai acele telefoane mobile care rulează în mod activ Google Maps cu GPS activat ȘI locația mea este setată pe Enabled va trimite anonim furnizați date către serverele Google.

În plus, unele telefoane care rulează Hărți Google, cum ar fi iPhone-ul, nu acceptă încă "CroudSourcing", deci chiar dacă aveți GPS pe telefon și dacă rulați Google Maps, telefonul dvs. nu trimiteți orice date către Google. Apoi, există și faptul că unii operatori blochează accesul aplicațiilor terță parte la GPS-ul telefonului, deci este un alt scenariu în care nu sunt colectate date.

Pentru a fi sincer, eu nu face cred că aceasta este o problemă imensă de confidențialitate astăzi deoarece Google continuă pe Tema confidențialității spunând:

Înțelegem că mulți oameni ar fi preocupați să spună lumii cât de repede mașina se mișca dacă ar fi trebuit să spună lumii unde se îndreaptă, așa că am construit protecția vieții private de la început. Utilizăm numai informații despre viteza și locația anonimă pentru a calcula condițiile de trafic și facem acest lucru numai când ați ales să activați serviciile de localizare pe telefonul dvs. Utilizăm scara noastră pentru a oferi o protecție suplimentară a vieții private: atunci când o mulțime de oameni raportează date din aceeași zonă, combinăm datele lor împreună pentru a face greu să spunem un telefon de la altul. Chiar dacă vehiculul care transporta un telefon este anonim, nu vrem ca nimeni să poată afla unde a venit vehiculul anonim sau unde a plecat - deci găsim punctele de plecare și de sfârșit ale fiecărei călătorii și ștergem permanent aceste date că nici Google nu mai are acces la ea. Luăm în serios îngrijorările privind confidențialitatea legate de datele despre locația utilizatorilor și ne-am străduit să protejăm confidențialitatea utilizatorilor care distribuie aceste date - dar înțelegem în continuare că nu toată lumea va dori să participe. Dacă doriți să opriți telefonul să nu trimită date anonime despre locație înapoi la Google, puteți găsi aici instrucțiuni de renunțare.

Cu toate acestea, fiind spus, procesul lor de opt-out este oarecum lame, și nu poți niciodată să fii 100% sigură ce o companie va face cu datele tale odată ce o au (schimbările de gestiune, profiturile scad, necesită mai multe fluxuri de venit, etc.) Cupluți cu Termenii și condițiile VERY PRO GOOGLE (pe care îi urasc) și Google ar putea face tot ce vor cu aceste date. Să sperăm că nu vor începe să o trimită companiilor de asigurări și organelor de drept. Da, știu. Probabil FOARTE este puțin probabil să facă acest lucru în scop, dar ...   E vorba de a fi informat.

Personal, mă întreabă de ce au ales să nu utilizeze alte instrumente oferite de orașe precum Seattle, unde puteți urmări locația City Buses. Acordat nu toate orasele oferă o fereastră în sistemul său de tranzit, totuși pentru orașele care fac, aceasta ar fi o modalitate perfectă de a determina condițiile de trafic pe aproape toate drumurile.

[autor] [autor_image timthumb = "off"] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]Despre autor:
Steve Krause, alias MrGroove, este fondatorul groovyPost.com. Locotenent din Seattle, Steve lucrează în IT-ul corporativ, iar în "timpul liber" se bucură de scris la groovyPost și BYTE. Dacă doriți să vă conectați cu Steve sau să-i dați o pungă plină de bani, trimiteți un e-mail la [email protected] [/ author_info] [/ author]