Cumpărați un scanner ieftin pentru a salva cantități mari de bani pe comisioanele mecanice

Chiar dacă cheltuiești mulți bani pe o mașină, în cele din urmă se va rupe. Și dacă nu cheltuiți prea mult, atunci este aproape sigur că aveți probleme. În ambele cazuri, cei mai mulți mecanici vor încărca un minim de 50 de dolari doar pentru a arunca o privire la ea, și de obicei implică doar conectarea unui scanner și apoi trimiterea codului. Există câteva magazine care ar putea oferi diagnosticul problemei în mod liber, în speranța de a câștiga afacerea dvs. pentru lucrarea mai scumpă de a-l repara. Problema cu aceasta din urmă este că implică atât încrederea în magazin să nu vă inducă în eroare ceea ce este greșit și să se bazeze pe mașina tulbure pentru a conduce la mecanic cu lumina de verificare a motorului pe.

Ce-ar fi dacă ți-aș spune că există un mic instrument ieftin care îți permite să faci carnea diagnosticului la îndemână, se cuplează la computerul de la bordul mașinii tale și se potrivește în torpedoul tău; ar fi ceva de care esti interesat? Introduceți în cititorul de diagnosticare la bord (OBD). Singurul lucru pe care l-am testat este MaxiScan MS300, care a rulat pentru doar 15 dolari pe Amazon si este cel mai bine cotat produs de acest gen.

Țineți minte că nu este soluția finală pentru rezolvarea problemelor legate de mașină, dar de fiecare dată când lumina motorului de control (CEL) se aprinde, cititorul OBD vă poate spune de ce. Cel ieftin pe care l-am testat vă oferă numai codul CEL corespunzător pe care trebuie să-l referiți singur, dar este la fel de ușor ca tastarea lui în Google. Unele dintre scanerele mai scumpe oferă descrieri detaliate ale codului, presupunând că modelul și modelul mașinii se află în baza de date cu informații.

Rețineți că OBD-1 este pentru vehiculele pre-1995 și OBD-2 este pentru vehiculele din 1996 și mai noi.

Cum să-l folosească

Fiecare cititor OBD funcționează în general similar, dar pot exista câteva caracteristici suplimentare în funcție de modelul pe care îl achiziționați. Pe cea simplă pe care am cumpărat-o se conectează și apoi vă oferă opțiunea de a citi și de a scana codurile sau de a șterge complet codurile pentru a opri forța CEL.

În aproape toate vehiculele există un port OBD situat sub volan sau în apropierea scaunului șoferului. Dacă ați efectuat vreodată testări privind emisiile, acest lucru este adesea același port ca inspecția de stat se conectează la mașina dvs..

Pentru a le folosi, conectați cititorul OBD la portul mașinii și ar trebui să primească automat energie și semnal prin port. Apoi scanați codurile și scrieți-le în jos. Luați codurile la Google, faceți o căutare rapidă a acestora, iar apoi veți avea o idee bună despre motivul pentru care a apărut lumina motorului de verificare despre cum să remediați acest lucru.

De exemplu, în mașina mea aveam lumina motorului, așa că am conectat micul cititor OBD. A tras codul P0130, așa că l-am lovit în Google, ceea ce ma dus la un forum care vorbea despre acest cod în mașină. Se pare că se datorează faptului că un senzor de oxigen nu a luat citiri și a trebuit doar să fie curățat sau înlocuit. Am încercat să o curăț mai întâi și problema a dispărut. Ce ma costat? Aproximativ 15 USD pentru cititor și 15 minute pentru timpul meu. Este sigur că ar fi fost mult mai puțin decât un mecanic!